2008F1摩托艇世锦赛阿联酋阿布扎比大奖赛赛道

       纵览阿布扎比大奖赛赛场，全长2220米，可以用“直道特直，弯道特弯”来形容。赛场共设8个浮标，其中包括2个右转弯道，浮标的设置除了用来确定赛道的基本形状，另外一个重要的作用就是用来考验赛手的转弯技术。发艇区位于主席台的前面，发艇之后，赛手首先要先冲刺550米进入第一个浮标，如果赛手在此阶段就展开激烈“厮杀”，很有可能在临近第一个浮标处发生冲撞事故，所以为了保险起见，建议赛手们按照发艇顺序按部就班地比赛。另外特别需要注意的是，此阶段赛手们不宜加速过猛，避免在高速状态下对转弯造成不利影响。

       跑完550米之后，即进入第一个红色浮标，赛手需要从右边绕过，进行230米的直线争夺。这段距离相对而言不算长，赛手可以选择作为一个过渡阶段。接下来，赛手在邻近第二个浮标时逐渐提速，然后在接下来的450米直道中加速，这是超越的一个好机会。绕过第三个浮标，是一个长为350米的小弧线，赛手们在此段距离可以选择适当降低速度，但建议不要降得太低，因为经过第五个浮标之后，还会有一个长为330米的直线加速，这是本赛场第三个较长的直线赛道。紧接着来到第六和第七个浮标。两个浮标相距较近，约50米的距离，所以赛手要万分小心，避免发生不必要的撞艇和撞标，撞艇会影响自己的比赛成绩，撞标则会遭到国际摩联的罚款，想必两者都是赛手不想看到的，因此此阶段赛手要予以特别关注。

       度过了此赛场的“难关”，赛手们可以“发泄”一番。接下来的赛段可以让他们大展才华。先是260米的小直线，然后是长达550米的直道，赛手们可以充分发挥自己的冲刺能力。此阶段是本赛场最佳的超越机会，不过，希望赛手们在强烈加速的时候，注意不要过猛，以免发生发动机暴缸的现象，断送好局。