F1H2O重返卡利亚里上演“翻艇大战” 小将斯特凡·阿尔兰德登顶积分榜

世界F1H2O摩托艇锦标赛在时隔20多年后重返意大利卡利亚里。然而这场备受期待的回归之战却演变成了该项运动史上最惨烈、最令人难忘的比赛之一，在波涛汹涌的海面和激烈的竞争中，共有五位赛手相继发生惊险的翻艇事故。

最终年仅21岁的爱沙尼亚小将、沙迦队赛手斯特凡·阿兰德凭借冷静的发挥脱颖而出，摘得桂冠，他的队友格兰特·特拉斯克拿下亚军，斯特劳欧队的鲍尔泰克·马思扎雷克拿下季军。

五次翻艇：夺冠热门悉数出局

由于赛场刮起猛烈的西风，赛事总监在赛前临时决定采取“滚动发艇”。这一改变让赛艇在绿旗起跑时异常拥挤，竞争压力瞬间爆表。

杆位发艇的卫冕世界冠军肖恩·多仁特面临沙迦队两位赛手的双重夹击，压力空前。重压之下多仁特在入弯时撞破浮标，鲁斯狄·怀亚特借此完成超越升至第一。

但怀亚特的喜悦只持续了短短几秒，前世界冠军萨米·瑟里奥因入弯过急在波浪中翻艇，引发了全场第一个黄旗。由于首圈尚未完成，黄旗将所有赛手按发艇顺序重新排位，肖恩·多仁特又回到了头名。

真正的戏剧性时刻发生在比赛重启后——本赛季两大夺冠热门鲁斯狄·怀亚特与肖恩·多仁特展开了极限对抗，鲁斯狄·怀亚特在第2弯处完成超越，但几秒钟后两人便在不同的弯道双双发生翻艇：怀亚特在唯一的右转弯处失控翻艇，而多仁特则在第5弯处翻艇。

两名顶级赛手的提前退赛，令全场震惊，也让本赛季的总冠军争夺陷入混战。在混乱的局势中，沙迦队斯特凡·阿兰德顺势接管了比赛。在队友怀亚特遗憾退赛后，阿兰德展现出了超越年龄的成熟与速度，一度建立起超过8秒的领先优势，并跑出了47.001秒的全场最快圈速，中国天荣F1H2O摩托艇队彼得·莫林紧随其后，牢牢占据第二的位置。

比赛进入第30圈，中国天荣F1H2O摩托艇队的8号赛手布伦特·迪拉德在过弯时因发力过猛导致赛艇失控翻沉，现场再度挥舞起黄旗。比赛重启后，原本处于第二的彼得·莫林节奏被打乱，接连被格兰特·特拉斯克与鲍尔泰克·马思扎雷克超越，在全力追击中莫林在第四弯道不慎翻艇。

沙迦队包揽前二，赛道难度创纪录

由于清理赛艇残骸的过程中耗时过长，比赛最终在黄旗状态下结束。斯特凡·阿兰德成功继2025赛季沙迦收官战后，连续第二次获得F1H2O大奖赛分站赛冠军，他的队友格兰特·特拉斯克拿下第二名。

赛后，曾在2004年获得F1H2O意大利卡利亚里站冠军的沙迦队经理斯科特·吉尔曼对阿兰德赞不绝口：“斯特凡在风浪中的表现是最难被击败的，他将是今年世界冠军的强有力争夺者。”

本场比赛共有18名赛手起跑，但最终仅有11人完赛。除了惊人的5次翻艇外，杜阿尔特·贝纳文特和玛丽特·斯特劳欧也因故退赛。

随着F1H2O意大利大奖赛落幕，2025赛季的争夺格局被彻底重塑。肖恩·多仁特、鲁斯狄·怀亚特、彼得·莫林等原本夺冠热门意外折戟、颗粒无收，而前世界冠军约纳斯·安德森在本站也表现平平，仅以第六名完赛。

这种“群雄受挫、新星登顶”的局面，使得年度总冠军归属的悬念空前高涨。意大利卡利亚里波涛汹涌的海面不仅考验了赛手的技艺，更像是一块试金石，预示着在接下来的赛站中，新老势力之间的巅峰对决将进入更加白热化的阶段。